1、为什么现实中很多买了新能源车的人会后悔有三个原因 第一，新能源汽车的不平等如果你在地图上搜索新能源汽车的销售网点和新能源汽车的充电桩，那么地图显然会偏向东南沿海地区，所以这就导致了内陆一些不发达的城市，电动。
2、技术更新快：新能源汽车正处于高速发展阶段，一年一款新技术，一年一个新外观，电池续航里程一年比一年长，导致消费者刚购买的新能源汽车很快就可能变得落伍。
3、虽然纯电动汽车的保养费用相对较低，但仍然需要考虑保险费用。而纯电动汽车的动力性能好，舒适性好，科技感十足，但在冬季低温、车速快、开暖空调时，充电时间会更长，影响了用车体验。总而言之，新能源汽车是趋势，但目前阶段，基础设施还不够完善，充电难，充电慢的问题依然是最大的阻力。
4、痛点二手车保值率很低。纯电动汽车市场保有量较少，没有较为完善的二手车评估标准，车型更新换代太快，前后车型差距较大。虽然前两年的保值率还不错，但3年以后保值率直线下降，相当于燃油车少卖至少4万以上。痛点8年后算一笔账，会发现省“油”但不省钱。
5、但也有部分人购入后后悔了。这究竟是为什么呢？原来，五大缺点，让买了新能源车后的车主后悔。 新能源汽车电池容易衰减、容易坏 电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。这就意味着车主可能开了四五年后就需要更换汽车的电池。
1、总结，新能源车在网约车领域展现出良好的续航、低成本和便利的上牌优势，同时还有助于减少环境污染，推动绿色出行。因此，用新能源车跑网约车无疑是一种可持续且具有竞争力的出行方式。
2、总体而言，选择新能源车跑网约车是一项经济实惠的决策。特别是在成本效益和政策导向上，二线城市的优势尤为明显。尽管电池损耗是存在的挑战，但这并未削弱新能源车在网约车行业中的主导地位。因此，对于考虑网约车行业的个人来说，新能源车是一个值得考虑的选项。
3、除了续航有点问题之外，其他的真的都是一个爽字！纯电动车跑网约车从使用成本的层面考虑肯定是要比传统燃油车要划算。
4、他关注新能源汽车的理由很简单，就是觉得电车好开。对刘颉这种大部分时间都在车上的人来说，开起来安静舒服还是挺重要的，还有就是他买车是为了做网约车，首先要便宜，再者是续航，最后是充电快，成本低。
5、使用新能源车跑网约车是一个具有优势和挑战的选择。优势：成本节约：新能源车比传统燃油车更节能，减少了燃料成本。此外，政府也提供了购买新能源车的补贴，降低了运营成本。环保：新能源车采用电力系统，减少了尾气排放和对环境的影响，有助于改善空气质量和减少碳足迹。
6、随着新能源汽车的蓬勃发展，越来越多的网约车司机倾向于选择纯电车型。以下是针对跑滴滴司机推荐的几款纯电动车： 广汽埃安Y 这款车型的官方指导价在176-198万元之间，大部分地区享受近万元优惠。
1、拿铁DHT-PHEV目前在售共3款车型，官方指导价为29万-23万元。
2、拿铁DHT-PHEV可油可电，采用行业领先的智能DHT串并联技术，通过先进的动力配置，可轻松获得综合续航超1000公里的续航能力，综合油耗更是低至0.48L、馈电油耗也仅为4L。拿铁DHT-PHEV搭载的是全速域下的能效最优，驾驶感受最好的智能DHT串并联技术，简单说就是低能耗、高性能、强动力。
3、NEDC工况下续航252km，但在NEDC工况下的误差以及拿铁DHT-PHEV的反向虚标压缩下，可能二者相差不大，馈电油耗5L也很有优势，都比问界M5的纯电续航耀眼，但是骁云5T+EHS电混的百公里加速5s就落了下风了。
4、WLTC综合油耗方面，拿铁DHT-PHEV为0.48L/100km，比亚迪唐DM-i112km版本为89L/100km。很明显，拿铁DHT-PHEV的智能DHT串并联技术，相比单挡串并联架构，以及纯串联增程技术更能保证性能和经济性。在电池方面，拿铁DHT-PHEV选用了蜂巢能源34kW·h的三元锂电池，WLTC纯电续航达到184公里。
5、WLTC综合油耗方面，拿铁DHT-PHEV为0.48L/100km，问界M5增程版为0.89~0.8L/100km。在馈电情况下拿铁DHT-PHEV油耗4L/100km，问界M5为69L/km。很明显，拿铁DHT-PHEV的智能DHT串并联技术，相比纯串联增程技术更能保证性能和经济性。
6、那你就错了，今天我给大家推荐一款PHEV车型，它的综合续航里程超越了1000km，最低的亏电油耗最低只有百公里4L，它的最大功率有321kW，百公里加速只要2s。这些亮眼的数据你没看错，这就是我们今天的主角——魏牌拿铁PHEV。
近日，上海市公安局发布了一则通告，将进一步扩大外省市牌照在上海的限行范围，其中包括延长外牌车部分高架限行时间，最重磅的是明年五一小长假后的第一个工作日起，内环内地面道路高峰期（7时至10时、16时至19时）将禁止外省市机动车号牌的小客车通行。
在宏光MINI EV上市之后，不少人盲猜，上海，会是这款车型的主销市场。 理由也很简单直接，目前一张沪牌的均价在9万左右，所以哪怕买台飞度，落地妥妥也得超过20万；而宏光MINI EV的上路价，也不过才半块沪牌而已，还能在全上海畅行无阻。
准车主：“会呀！看看外观是不是自己喜欢的，然后看看内饰做工好不好，有没有气味。还有就是看看续航多少，也就这些了。看看网上那个好就选择哪个了。也就是这些，难道还有什么特别之处嘛？” 我们选择电动汽车的时候基本上都是这个套路去选择，自己认为心仪的一款车就是最好的。
内部熏黑的前大灯看起来很有质感，点缀在粉色的车身上十分协调。全液晶式的仪表盘和新能源车的定位很搭调，满满都是科技感， 而且上面还能显示TPMS胎压监测数据， 如有异常及时报警，让“女王”出行安全无忧。除了各种被动安全功能，小蚂蚁还配备了C-ESC电子稳定控制系统，避免车辆出现侧滑翻覆的意外危险。
BEV就是Battery Electrical Vehicle（纯电动汽车）的缩写，为了方便好记，经常直接叫做EV。EV车型的动力全部来源于电池，电池提供电能带动电动机运转，进而驱动汽车行驶。这也是目前国家大力推广的一种新能源车型，不仅可以直接上绿牌、不限行，还能够免征购置税，享受国家补贴（前提是进入国家新能源车目录）。
Q2L e-tron整体设计与燃油版车型相差不大，仅仅在细节处示出差异化，好比灰色涂装中网、高遮蔽面积轮毂以及质感满溢的湛蓝色车漆，相当醒目。不看牌照，也能让路人一看便知这是辆新能源车。
